تعویق هوا آبشخورهای شوک اتوماتیک برای آئودی A6 جلو چپ 4F0616039

توضیحات محصول

4F0616039AA آبشورهای تعلیق هوا برای آئودی A6C6 جلو 2004-2011

توضیحات: تعویض هواپیمایی استروت ها آبشوری عقب برای آئودی A6 C6 4F Avant Quattro جلو چپ 4F0616039AA4F0616039

جزئیات سریع:

توضیحات:آبشخور شوک تعلیق هوا برای آئودی A6C6

مدل:جذب کننده شوک

OEM:

4F0616040
4F0616040AA
4F0616040J
4F0616040M
4F0616040N

4F0616039
4F0616039AA
4F0616039M
4F0616039J
4F0616039N
4F0616039R

موقعیت مناسب:جلو چپ

حالت: کاملاً جديد

ماده:آلومینیوم لاستیک فولاد

کاربرد:آبشخور شوک تعلیق هوا برای آئودی A6C6

گارانتی:12 ماه

تحویل:3-7 روز پس از دریافت پرداخت

وزن ناخالص:9.5 کیلوگرم

مقدمه

یک سامانه شوک برای سرکوب لرزش و ضربه از سطح جاده در طول بازگشت یک بهار پس از جذب استفاده می شود.به طور گسترده ای در اتومبیل ها برای تسریع کاهش لرزش قاب و بدن و بهبود حرکت آسان خودرو استفاده می شود.

در هنگام عبور از سطوح نابرابر جاده، اگرچه بهار کشنده شوک می تواند ارتعاش سطح جاده را فیلتر کند، خود بهار نیز دارای حرکت متقابل خواهد بود،و شاکسومبر برای سرکوب این پرش پرش استفاده می شود. اگر سامانه ضربه بیش از حد نرم باشد، بدن به بالا و پایین می پرید و اگر سامانه ضربه بیش از حد سخت باشد، مقاومت بیش از حد ایجاد می کند و عملکرد طبیعی بهار را مختل می کند.

در فرآیند اصلاح سیستم تعلیق، شتاب دهنده های سخت باید با فواره های سخت جفت شوند و سختی فواره ها به شدت با وزن خودرو مرتبط است.ماشين هاي سنگين تر معمولا از شورباير هاي سخت تر استفاده مي کنندیک دستگاه متصل به کراکشافت کریکشافت آمبولانس استفاده می شود برای مقابله با ارتعاش چرخش کراکشافت (به عنوان مثالپدیده پیچیدگی کلانکسافت به دلیل نیروی ضربه ای از روشن شدن سیلندر).

جزئیات تصویر