9Y0616040 آبرساننده شوک تعلیق هوا برای پورشه کاین جلو سمت راست

برای مدل های زیر مناسب است:

سازگار با پورشه کایین 9YA 2017-2022

کایین 9YA 2.9 S AWD 2894 سی سی، 324 kW، 440 اسب 2017/05-2022/12

کایین 9YA 3.0 AWD 2995 سی سی، 250 kW، 340 اسب 2017/05-2022/12

Cayenne 9YA 3.0 E-Hybrid AWD 2995 سی سی، 250 کیلو وات، 340 اسب 2017/05-2022/12

کاین 9YA 3.0 E-Hybrid AWD 2995 سی سی، 340 kW، 462 PS 2019/01-2022/12

کایین 9YA 4.0 GTS 3996 سی سی، 338 kW، 460 اسب 2020/06-2022/12

کاین 9YA 4.0 توربو AWD 3996 سی سی، 404 kW، 550 اسب 2017/05-2022/12

کاین 9YA 4.0 توربو GT AWD 3996 سی سی، 471 kW، 640 PS 2020/06-2022/12

کاین 9YA 4.0 توربو S AWD 3996 سی سی، 404 kW، 550 PS 2021/06-2022/12

Cayenne 9YA 4.0 Turbo S E-Hybrid AWD 3996 سی سی، 500 kW، 680 PS 2019/10-2021/12

هدف محصول

سامانه های جذب شوک در داخل سیستم تعلیق اکثر اتومبیل ها نصب شده اند تا کاهش ارتعاشات قاب و بدن را تسریع کنند و راحتی رانندگی خودرو را بهبود بخشند.سیستم جذب شوک یک ماشین از اسپرینگ ها و سامانه های جذب شوک تشکیل شده است.

آمبولانس ها برای حمایت از وزن وسیله نقلیه استفاده نمی شوند، بلکه برای سرکوب لرزش ناشی از پرتاب بهار و جذب انرژی برخورد جاده استفاده می شوند.فواره ها در کاهش اثرات نقش دارند، تبدیل "تأثير تک انرژی بالا" به "تأثير چندگانه با انرژی پایین" در حالی که سامانه های شاک به تدریج "تأثير چندگانه با انرژی پایین" را کاهش می دهد.

اگر شما ماشيني را با يه سامانه ي شکسته رانده ايد، بعد از گذر از هر گودال و موج، ميتونيد احساس پرتاب ماشين را داشته باشيد،و شاکبوریست برای سرکوب این پرتاب استفاده می شود. بدون سامانه شوک، کنترل بازتاب بهار غیرممکن است. وقتی ماشین با جاده های خشن روبرو می شود، آن را تولید می کند پرتاب شدید، و زمانی که منحنی،ارتعاش بالا و پایین از بهار نیز باعث از دست دادن چسب و ردیابی می شود.

جزئیات تصویر