جذب شاک هوا جلو برای مرسدس بنز W253 4 ماتیک 2533207200
شماره مدل
W253
موقعیت
جلو
نوع
پر از گاز
نوع بهار
آبچه هوا
مواد بهار
فولاد و لاستیک
ساختار
یک سیلندر
مدل ماشین
بنز
برند
راه رو
کاهش جهت نیروی
اثر واحد
وزن
12 کیلوگرم
OE
2533207200 2533207300
مدل ماشین
GLC C253 X253 W253
شرایط
کاملاً جديد
سال
2016-
بسته حمل و نقل
کارتن استاندارد
مشخصات
10 عددی/کارتن
علامت تجاری
راه رو
منشاء
گوانگژو، گوانگدونگ، چین
مناسب برای شماره ی اصلی قطعات یدکی |
2533207200 2533200701 A2533207200 2533200701 2533206700 |
هدف
سامانه های جذب شوک در داخل سیستم تعلیق اکثر اتومبیل ها نصب شده اند تا کاهش ارتعاشات قاب و بدن را تسریع کنند و راحتی رانندگی خودرو را بهبود بخشند.
سیستم جذب شوک یک خودرو متشکل از فواره ها و سامانه های جذب شوک است. سامانه های جذب شوک برای حمایت از وزن خودرو استفاده نمی شود.اما برای سرکوب لرزش ناشی از بهار بازگشت و جذب انرژی ضربه جادهبهارها در کاهش تاثیرات نقش دارند و "تأثيرات تک انرژی بالا" را به "تأثيرات چندگانه انرژی پایین" تبدیل می کنند، در حالی که سامانه های شاک به تدریج "تأثيرات چندگانه انرژی پایین" را کاهش می دهند.
اگر شما ماشيني را با يه سامانه ي شکسته رانده ايد، بعد از گذر از هر گودال و موج، ميتونيد احساس پرتاب ماشين را داشته باشيد،و شاکبوریست برای سرکوب این پرتاب استفاده می شود. بدون سامانه شوک، کنترل بازتاب بهار غیرممکن است. وقتی ماشین با جاده های خشن روبرو می شود، آن را تولید می کند پرتاب شدید، و زمانی که منحنی،ارتعاش بالا و پایین از بهار نیز باعث از دست دادن چسب و ردیابی می شود.