logo

E6210-5ZW0A تعویق هوا عقب شوک اینفینیتی QX56 QX80 نیسان آرمادا

1
MOQ
قابل مذاکره
قیمت
E6210-5ZW0A تعویق هوا عقب شوک اینفینیتی QX56 QX80 نیسان آرمادا
امکانات گالری توضیحات محصول درخواست نقل قول
امکانات
مشخصات
شرایط: کاملاً جديد
مواد: فلز و لاستیک
پایان بیرونی: مشکی
OEM: 56210-1LA8A 562101LA8A E6210-1LA8A E62101LA8A E62105ZW0A
موقعیت: عقب سمت چپ
نوع: چشمه هوا
برجسته کردن:

شاک تعلیق هوا عقب,QX56 شوک تعلیق هوا,QX80 e6210 5zw0a

,

QX56 Air Suspension Shock

,

QX80 e6210 5zw0a

اطلاعات اولیه
محل منبع: گوانگدونگ، چین
نام تجاری: WEGSUTE
گواهی: CE, ISO9001
شماره مدل: اینفینیتی
پرداخت
جزئیات بسته بندی: بسته بندی استاندارد
زمان تحویل: 5-9 روز کاری پس از پرداخت
شرایط پرداخت: L/C،D/A،D/P،T/T،Western Union،MoneyGram
قابلیت ارائه: 5000 عدد در ماه
توضیحات محصول

جذب شوک عقب برای QX56 QX80 JA60 4WD E6210-1LA8A E6210-5ZW0A 56210-1LA8A E62101LA8A E62105ZW0A 562101LA8A



اطلاعات اساسی

 

ویژگی های کلیدی محصول

OEM NO

E6210-1LA8A، E6210-5ZW0A E6210-1LA7A، E6210-1LA4A

مناسب برای

اینفینیتی QX56 5.6L 2011-2013

Infiniti QX80 5.6L 2014-2021

نیسان آرمادا 5.6L 2017-2021

کیفیت

استاندارد OE 100٪ آزمایش شده (بر اساس استاندارد کیفیت اصلی ساخته شده است)

OEM

   56210-1LA8A 562101LA8A E6210-1LA8A E62101LA8A E62105ZW0A

مقدار تولیدی

یک قطعه

نمونه

در دسترس

زمان پیشرو

3 ~ 15 روز برای اکسپرس (DHL، FedEx، UPS، EMS.ect)

تضمین

1 سال







توضیحات محصول توسط تامین کننده

مرور کلی

وسایل نقلیه سازگار

تجهیزات ماشین

مدل

سال

نیسان

ارتش

سال های 2007 تا 2015

اینفینیتی

QX50 ((AWD,2WD,Journey)

سال 2014 تا 2017

QX56

سال های 2003 تا 2010

2007

2010-

QX56 ((2WD,4WD،FWD)

سال های 2010 تا 2013

QX80

۲۰۱۳-

سال های 2013 تا 2021

QX80 ((2WD,4WD)

سال 2014 تا 2017







توضیحات محصول



یک سامانه شوک برای سرکوب لرزش و ضربه از سطح جاده در طول بازگشت یک بهار پس از جذب استفاده می شود.به طور گسترده ای در اتومبیل ها برای تسریع کاهش ارتعاشات قاب و بدن و بهبود سرعت حرکت خودرو استفاده می شود.


در هنگام عبور از سطوح نابرابر جاده، اگرچه بهار خنک کننده شوک می تواند ارتعاش سطح جاده را فیلتر کند، بهار خود نیز حرکت متقابل دارد،و شاکسومبر برای سرکوب این پرش پرش استفاده می شود.


اگر شاتگر ضربه بیش از حد نرم باشد، بدن به بالا و پایین می پرد و اگر شاتگر ضربه بیش از حد سخت باشد، مقاومت بیش از حد ایجاد می کند و عملکرد طبیعی بهار را مختل می کند.در حال تغییر سیستم تعلیق، شتاب دهنده های سخت باید با فواره های سخت جفت شوند و سختی فواره ها به شدت با وزن خودرو مرتبط است.ماشين هاي سنگين تر معمولا از شورباير هاي سخت تر استفاده مي کنندیک دستگاه متصل به لرزش محرک کراکشافت برای مقابله با لرزش چرخش کراکشافت.





جزئیات تصویر


 E6210-5ZW0A تعویق هوا عقب شوک اینفینیتی QX56 QX80 نیسان آرمادا 0

محصولات توصیه شده
با ما در تماس باشید
تلفن : 18320159696
حرف باقی مانده است(20/3000)