ماده شماره |
37106866713 |
---|---|
تولید کننده |
بازار فروش بعدی |
تضمین |
12 ماه |
مدل. نوع. |
BMW سری 6 G32 |
قرار دادن در وسیله نقلیه |
عقب سمت چپ |
سال ساخت |
2017، 2018، 2019، 2020، 2021، 2022، 2023، 2024 |
وضعیت سهام |
زمان 2-7 روز |
وضعیت محصول |
کاملاً جديد |
عقب سمت چپ یا راست:
37106866713، 37106882824، 37106882830
37106882823، 37106882829، 37106866714
تجهیزات ماشین |
مدل |
سال |
---|---|---|
بی ام و |
6' سری 620d |
سال های 2017 تا 2023 |
6' سری 620dX |
سال های 2017 تا 2023 |
|
6' سری 630d |
2016 تا 2023 |
|
6' سری 630dX |
2016 تا 2023 |
|
سری 630i Gran Turismo |
سال های 2017 تا 2023 |
|
6' سری 630iX |
سال های 2018 تا 2023 |
|
سری 640i xDrive Gran Turismo |
سال های 2017 تا 2020 |
|
6' سری 640iX |
سال های 2012 تا 2023 |
یک سامانه شوک برای سرکوب لرزش و ضربه از سطح جاده در طول بازگشت یک بهار پس از جذب استفاده می شود.به طور گسترده ای در اتومبیل ها برای تسریع کاهش ارتعاشات قاب و بدن و بهبود سرعت حرکت خودرو استفاده می شود.
در هنگام عبور از سطوح نابرابر جاده، اگرچه بهار خنک کننده شوک می تواند ارتعاش سطح جاده را فیلتر کند، بهار خود نیز حرکت متقابل دارد،و شاکسومبر برای سرکوب این پرش پرش استفاده می شود. اگر سامانه ضربه بیش از حد نرم باشد، بدن به بالا و پایین می پرید و اگر سامانه ضربه بیش از حد سخت باشد، مقاومت بیش از حد ایجاد می کند و مانع از عملکرد طبیعی بهار می شود.
در فرآیند اصلاح سیستم تعلیق، شتاب دهنده های سخت باید با فواره های سخت جفت شوند و سختی فواره ها به شدت با وزن خودرو مرتبط است.ماشين هاي سنگين تر معمولا از شورباير هاي سخت تر استفاده مي کنندیک دستگاه متصل به کراکشافت کریکشافت آمبولانس استفاده می شود برای مقابله با لرزش چرخش کراکشافت (به عنوان مثالپدیده پیچیدگی کلانکسافت به دلیل نیروی ضربه ای از روشن شدن سیلندر).