۲۱۳۳۲۰۰۳۰ آبگرم کننده ضربه هوا استرو مرسدس بنز W213 (2017-) W205 (2013-2016)
نام: | جذب کننده شوک | شماره OEM: | A2133202200 2133205500 |
---|---|---|---|
درخواست | مرسدس بنز W213 | رنگ: | سیاه و نقره ای |
گارانتی: | 1 سال | مقدار تولید: | ۱ عدد |
تحویل: | 3-7 روز | وزن: | 6.80 کيلوگرم |
نور بالا: |
A2133202200 تعلیق هوا Sturtمرسدس بنز E300بنز W213 |
مرسدس بنز کلاس C
W205 Airmatic (2013-) & ((2016-)
AMG C 63/C 160/C 180/C 200 /C 220/C 250/C 300/C 350 W213 کلاس E (2017-)
E 180/E 200/E 220/E 250/E 300/E 350
عقب سمت راست یا چپ
برای W205 W213 عقب 2 / 4matic 2015-2021
برای مرسدس بنز E-CLASS (W213) AMG E 43 4-matic 295 kW 1313FZZ
برای مرسدس بنز E-CLASS (W213) E 200 4-matic 135 kW 1313FZU 2222APK
برای مرسدس بنز کلاس E (W213) E 220 d 4-matic 120 kW 1313GZU
برای مرسدس بنز E-CLASS (W213) E 300 4-matic 180 kW
برای مرسدس بنز E-CLASS (W213) E 350 d 4-matic 190 kW 1313HBB
برای مرسدس بنز E-CLASS (W213) E 400 4-matic 245 kW 1313FZY
برای مرسدس بنز E-CLASS (W213) E 400 4-matic 245 kW 1313GOM
برای مرسدس بنز کلاس E مدل T (S213) AMG E 43 4-matic 295 kW 1313GHI
برای مدل MERCEDES-BENZ E-CLASS T (S213) AMG E 63 4-matic+ 420 kW 1313GXF 2222AEB
برای مدل MERCEDES-BENZ E-CLASS T (S213) E 200 4-matic 135 kW 1313GXH 2222APB
برای مرسدس بنز کلاس E مدل T (S213) E 220 d 4-matic 143 kW 1313GXI 2222AED
برای مرسدس بنز کلاس E مدل T (S213) E 350 d 4-matic 190 kW 1313HBA
برای مرسدس بنز کلاس E مدل T (S213) E 400 4-ماتیک 245 kW 1313GHL
برای مدل MERCEDES-BENZ E-CLASS T (S213) E 400 d 4-matic 250 kW 1313HQT 2222AEK
برای مدل MERCEDES-BENZ E-CLASS T (S213) E 450 ۴ متریک 270 kW 1313HQU 2222AEM
یک سامانه شوک برای سرکوب لرزش و ضربه از سطح جاده در طول بازگشت یک بهار پس از جذب استفاده می شود.به طور گسترده ای در اتومبیل ها برای تسریع کاهش لرزش قاب و بدن و بهبود حرکت آسان خودرو استفاده می شود.
در هنگام عبور از سطوح نابرابر جاده، اگرچه بهار کشنده شوک می تواند ارتعاش سطح جاده را فیلتر کند، خود بهار نیز دارای حرکت متقابل خواهد بود،و شاکسومبر برای سرکوب این پرش پرش استفاده می شود. اگر سامانه ضربه بیش از حد نرم باشد، بدن به بالا و پایین می پرید و اگر سامانه ضربه بیش از حد سخت باشد، مقاومت بیش از حد ایجاد می کند و عملکرد طبیعی بهار را مختل می کند.
در فرآیند اصلاح سیستم تعلیق، شتاب دهنده های سخت باید با فواره های سخت جفت شوند و سختی فواره ها به شدت با وزن خودرو مرتبط است.ماشين هاي سنگين تر معمولا از شورباير هاي سخت تر استفاده مي کنندیک دستگاه متصل به کراکشافت کریکشافت آمبولانس استفاده می شود برای مقابله با ارتعاش چرخش کراکشافت (به عنوان مثالپدیده پیچیدگی کلانکسافت به دلیل نیروی ضربه ای از روشن شدن سیلندر).