اطلاعات Baisc
نام محصول: |
لاستیک بالا
|
کد OEM: |
A2133202238 |
---|---|---|---|
حالت:
|
100 درصد کاملا جدید |
موقعیت: |
جلو چپ / راست
|
رنگ اصلی: |
سیاه |
کاربرد: |
برای مرسدس بنز W213 |
گواهینامه: | ISO9001 |
تضمین: |
یک سال |
مواد: |
لاستیک و فولاد | ||
ویژگی ها: |
نصب آسان، کیفیت OE |
A2133202238 مرسدس بنز W213 کیت تعمیر شاک تعلیق هوا جلو بالا نصب بالا لاستیک
سازگاری:
یادداشت ها | سال | درستش کن | مدل | تراش | موتور |
---|---|---|---|---|---|
2022 | مرسدس بنز | E450 | پایه | ... | |
2021 | مرسدس بنز | E200 | سدان 4 در | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC توربو شارژ شده | |
2021 | مرسدس بنز | E300 | کوپ کوپ دو درب | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC توربو شارژ شده | |
2021 | مرسدس بنز | E350 | سدان ۴ در | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC توربو شارژ شده | |
2021 | مرسدس بنز | E350e | سدان ۴ در | 2.0L 1991CC l4 PLUG-IN HYBRID EV-GAS (PHEV) DOHC توربو شارژ شده | |
2021 | مرسدس بنز | E450 | کابراتوار دو در | 3.0L 2999CC l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC توربو شارژ شده | |
2021 | مرسدس بنز | E450 | کوپ پایه دو درب | 3.0L 2999CC l6 MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) DOHC توربو شارژ شده | |
2020 | مرسدس بنز | E200 | سدان 4 در | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC توربو شارژ شده | |
2020 | مرسدس بنز | E300 | کابریبل کابریبل دو درب | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC توربو شارژ شده | |
2020 | مرسدس بنز | E300 | کوپ کوپ دو درب | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC توربو شارژ شده | |
2020 | مرسدس بنز | E300 | سدان 4 در | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC توربو شارژ شده | |
2020 | مرسدس بنز | E350 | سدان ۴ در | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC توربو شارژ شده | |
2020 | مرسدس بنز | E450 | کابراتوار دو در | 3.0L 2996CC V6 گاز DOHC توربو شارژ شده | |
2020 | مرسدس بنز | E450 | کوپ پایه دو درب | 3.0L 2996CC V6 گاز DOHC توربو شارژ شده | |
2019 | مرسدس بنز | E200 | سدان 4 در | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC توربو شارژ شده | |
2019 | مرسدس بنز | E250 | سدان 4 در | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC توربو شارژ شده | |
2019 | مرسدس بنز | E300 | سدان ۴ در | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC توربو شارژ شده | |
2019 | مرسدس بنز | E300 | کابریبل کابریبل دو درب | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC توربو شارژ شده | |
2019 | مرسدس بنز | E450 | کابراتوار دو در | 3.0L 2996CC V6 گاز DOHC توربو شارژ شده | |
2019 | مرسدس بنز | E450 | کوپ پایه دو درب | 3.0L 2996CC V6 گاز DOHC توربو شارژ شده |
یادداشت ها | سال | درستش کن | مدل | تراش | موتور |
---|---|---|---|---|---|
2019 | مرسدس بنز | E450 | سدان انحصاری چهار درب | 3.0L 2996CC V6 گاز DOHC توربو شارژ شده | |
2019 | مرسدس بنز | E450 | سدان 4 در | 3.0L 2996CC V6 گاز DOHC توربو شارژ شده | |
2018 | مرسدس بنز | E200 | سدان 4 در | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC توربو شارژ شده | |
2018 | مرسدس بنز | E250 | سدان 4 در | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC توربو شارژ شده | |
2018 | مرسدس بنز | E300 | سدان ۴ در | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC توربو شارژ شده | |
2018 | مرسدس بنز | E300 | کابریبل کابریبل دو درب | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC توربو شارژ شده | |
2018 | مرسدس بنز | E300 | کوپ کوپ دو درب | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC توربو شارژ شده | |
2018 | مرسدس بنز | E400 | کابراتوار دو در | 3.0L 2996CC V6 گاز DOHC توربو شارژ شده | |
2018 | مرسدس بنز | E400 | کوپ پایه دو درب | 3.0L 2996CC V6 گاز DOHC توربو شارژ شده | |
2017 | مرسدس بنز | E200 | سدان 4 در | 2.0L 1991CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده | |
2017 | مرسدس بنز | E250 | سدان 4 در | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC توربو شارژ شده | |
2017 | مرسدس بنز | E250 | CGI Convertible دو درب | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC توربو شارژ شده | |
2017 | مرسدس بنز | E250 | کوپه دو درب CGI | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC توربو شارژ شده | |
2017 | مرسدس بنز | E300 | سدان ۴ در | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC توربو شارژ شده | |
2017 | مرسدس بنز | E400 | کابراتوار دو در | 3.0L 2996CC V6 گاز DOHC توربو شارژ شده | |
2017 | مرسدس بنز | E400 | کوپ پایه دو درب | 3.0L 2996CC V6 گاز DOHC توربو شارژ شده | |
2017 | مرسدس بنز | E400 | CGI Convertible دو درب | 3.0L 2996CC V6 گاز DOHC توربو شارژ شده | |
2017 | مرسدس بنز | E400 | کوپه دو درب CGI | 3.0L 2996CC V6 گاز DOHC توربو شارژ شده | |
2016 | مرسدس بنز | E200 | سدان 4 در | 2.0L 1991CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده | |
2016 | مرسدس بنز | E250 | سدان 4 در | 2.0L 1991CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده |
یادداشت ها | سال | درستش کن | مدل | تراش | موتور |
---|---|---|---|---|---|
2016 | مرسدس بنز | E250 | کابراتوار دو در | 1.8L 1796CC 110Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده | |
2016 | مرسدس بنز | E250 | کابراتوار دو در | 2.0L 1991CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده | |
2016 | مرسدس بنز | E250 | کوپ پایه دو درب | 1.8L 1796CC 110Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده | |
2016 | مرسدس بنز | E250 | کوپ پایه دو درب | 2.0L 1991CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC توربو شارژ شده | |
2016 | مرسدس بنز | E250 | بلوتک سدان 4 در | 2.1L 2143CC 131Cu. In. l4 دیزل DOHC توربو شارژ | |
2016 | مرسدس بنز | E250 | E250 بلوتک لوکس سدان چهار درب | ... | |
2016 | مرسدس بنز | E350 | سدان ۴ در | 3.5L 3498CC V6 FLEX DOHC به طور طبیعی جذب می شود | |
2016 | مرسدس بنز | E350 | سدان ۴ در | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC به طور طبیعی جذب می شود | |
2016 | مرسدس بنز | E350 | مدل E350 لگزری سدان 4 در | ... | |
2016 | مرسدس بنز | E350 | واگن لوکس E350 چهار درب | ... | |
2016 | مرسدس بنز | E350 | مدل E350 اسپورتی سدان 4 درب | ... | |
2016 | مرسدس بنز | E350 | مدل E350 Sport Wagon چهار درب | ... | |
2016 | مرسدس بنز | E400 | کابراتوار دو در | 3.0L 2987CC 182Cu. In. V6 GAS DOHC توربو شارژ شده | |
2016 | مرسدس بنز | E400 | کابراتوار دو در | 3.0L 2996CC V6 گاز DOHC توربو شارژ شده | |
2016 | مرسدس بنز | E400 | کوپ پایه دو درب | 3.0L 2987CC 182Cu. In. V6 GAS DOHC توربو شارژ شده | |
2016 | مرسدس بنز | E400 | کوپ پایه دو درب | 3.0L 2996CC V6 گاز DOHC توربو شارژ شده | |
2016 | مرسدس بنز | E400 | سدان ۴ در | 3.0L 2996CC V6 گاز DOHC توربو شارژ شده | |
2016 | مرسدس بنز | E400 | E400 کابریبل دو درب | ... | |
2016 | مرسدس بنز | E400 | E400 کوپه دو درب | ... | |
2016 | مرسدس بنز | E400 | E400 سدان چهار درب | ... |
یادداشت ها | سال | درستش کن | مدل | تراش | موتور |
---|---|---|---|---|---|
2016 | مرسدس بنز | E400 | سدان 4 در | 3.0L 2987CC 182Cu. In. V6 GAS DOHC توربو شارژ شده |
بسته شامل:
1Xکیت تعمیر شوک بالا نصب بالا لاستیک
نصب:
مرسدس بنز کلاس E W213
تعليق هواي جلويي آسيب پذير شوک
لاستیک بالا ماشین ماشین جلو (همچنین به عنوان Strut یا لاستیک بالا شناخته می شود) یک جزء کلیدی در سیستم تعلیق یک وسیله نقلیه است.آن را به بدن جذب ضربه متصل می کند و تاثیر قابل توجهی بر تجربه رانندگی دارد، آسایش و ایمنی.
مزایا:
1. افزایش راحتی رانندگی
جذب شوک و کاهش سر و صدا: قسمت داخلی سر و صدا معمولاً حاوی مواد لاستیکی مانند لاستیک یا پلی اورتان است.که می تواند به طور موثر لرزه ها و شوک ها را از سطح جاده جذب کند و انتقال آنها به داخل کابین را به حداقل برساند، بنابراین به طور قابل توجهی راحتی راننده و مسافران را بهبود می بخشد. در عین حال، صدای تولید شده توسط عملکرد سیستم تعلیق را سرکوب می کند،ساخت داخل ماشین ساکت تر.
رانندگی صاف: لاستیک سقف خوب به چرخ ها کمک می کند تا به طور مداوم با سطح جاده تماس داشته باشند و حتی در سطوح متراکم رانندگی را راحت تر کنند و پرتاب و تکان دادن خودرو را کاهش دهند.
2. بهینه سازی کنترل و ثبات
هدایت دقیق: به عنوان نقطه اتصال بین خفیف کننده شوک و بدن، لاستیک سقف اجازه می دهد تا خفیف کننده شوک در هنگام هدایت به طور مناسب چرخش کند.لاستیک سقف با کیفیت بالا باعث هدایت صاف و دقیق می شود و واکنش راننده را بهبود می بخشد.
کنترل بدن بهبود یافته: به حفظ تراز چرخ پایدار کمک می کند و از تکان دادن چرخ یا تغییر زاویه ناخواسته در هنگام رانندگی جلوگیری می کند ، بنابراین ثبات و ایمنی خودرو را در سرعت بالا بهبود می بخشد.
چسب بهتر: با کنترل موثر حرکت چرخ ها، لاستیک بالا به اطمینان از تماس بهتر بین لاستیک ها و سطح جاده کمک می کند، بنابراین چسب خودرو را بهبود می بخشد.به خصوص در زمان پیچیدن یا ترمز کردن.
3حفاظت از سایر اجزای تعلیق
طول عمر سامانه های ضربه: لاستیک سقف بیشتر ضربه را از سطح جاده جذب می کند، بنابراین فشار بر روی سامانه های ضربه را کاهش می دهد.این به افزایش عمر سامانه کمک می کند و خطر فرسایش زودرس را کاهش می دهد.
حفاظت از اجزای دیگر: با جدا کردن موثر لرزش، لاستیک سقف همچنین ضربه و فرسایش بر روی سایر اجزای تعلیق (به عنوان مثال، فواره ها، بازوهای کنترل، و غیره) را کاهش می دهد.در نتیجه طول عمر کل سیستم تعلیق را افزایش می دهد.
4مواد با کیفیت بالا و استانداردهای تولید
کیفیت OEM: به عنوان یک ماشین لوکس، the OEM roof rubber of Mercedes-Benz W213 is usually made of high-quality materials and precise manufacturing process to ensure its durability and reliability to withstand the rigors of various driving conditions.
انطباق با OEM: Both original parts and OEM (Original Equipment Manufacturer) compliant substitutes are rigorously tested to ensure a perfect match with the vehicle and provide the same performance as the original design.